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名人创业故事:顺丰老总王卫的创业故事 马云最佩服的人之一

来源于:qian81 , 浏览:291 次,时间:2017年11月19日
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王卫顺丰的总掌舵人,推荐:(微商运营推广)马云曾公开最佩服的强暴总裁,和他所带领的企业一样,充斥了传奇的色彩。

中国最低调的巨擘之一

创业18年来,王卫从未接收任何媒体的采访。“你们百分之百采访不到他。”一位物流快递行业资深人士告诉我,“有一次,邮政部引导都递话了,他照样委婉拒绝。”别的一位行业报主编则说,多年来,他们一向邀请王卫“来编辑部坐坐,不是采访,就是内部交换”,王卫准许归准许,然则从来没有出现过。就连顺丰的企业内刊《沟通》,出版7年,也从未出现过这位掌门人的面孔。倒是有那么几回,这本月刊上登载了王卫的照片,不过都是背影或者极其模糊的侧面照。

迄今为止,王卫只在媒体上出现过一次。这倒是一桩充斥戏剧性的经验。2010年春天,王卫花3亿5切切元港币购买了喷鼻港九龙塘喇沙利道的一块地盘,自建两栋4层楼高的自力屋,附带自力泳池。这桩打破同区地产价格记录的生意引起了《壹周刊》记者的留意。敬业的狗仔队不仅在顺丰深圳总部的写字楼前守候王卫 数日,还混进顺丰喷鼻港的总部,做了一成天的快递员,收派了300多个包裹。最后,狗仔队终于拍到了王卫的照片,文章以《水货佬做到买屋仔,买757飞机》 为题揭橥。据说这件工作让王卫很不爽。据说互联网上还可以或许搜刮到这篇文章,然则王卫的照片已经找不到了。

寻找王卫的可不只是媒体,投资银行的经理人们也在找他。这一次,他们可不只是出于八卦或者好奇心,而是明明白白地嗅到了金钱的味道。据说,早在2004年,FedEx策划进入中国市场的时刻就曾经接触过王卫。传闻中,FedEx欲望以4050亿人平易近币的价格收购顺丰,然则被王卫拒绝了。那一年,顺丰的发卖额是13亿人平易近币。寻找王卫的PE和VC越来越多。一位咨询公司的董事长甚至泄漏说,包含花旗银行在内的很多美国投资商曾经找到他,欲望他可以或许撮合注资顺丰的交易,一旦成交,将付给他1000万美元的佣金。

2011年4月底,王卫18年来初次接收媒体采访。2016年10月27日,2016福布斯中国富豪榜颁布,王卫以185亿美元财富,排名第四位。年2月24日,顺丰在深圳证券交易所上市。年3月7日,胡润全球富豪榜大年夜中华区颁布,王卫以1860亿元人平易近币财富,排名第三位。

王卫家庭背景

1971年王卫出身于上海,父亲是一名空军俄语翻译,母亲是江西一所大年夜学的师长教师,7岁的时刻,王卫一家搬到喷鼻港栖身。高中卒业之后,王卫没有持续升学。十几岁的时刻,王卫在喷鼻港叔叔的手下做过小工。

王卫创业成长过程

九十年代初,经常往返于喷鼻港与大年夜陆的王卫有时会受人之托,捎带货色进出境。从父亲那边借到10万元资金后,22岁的王卫与几个伙伴合作成立了专送快件的公司,并于1993年3月26日,在广东省顺德市注册成立了顺丰公司,创业初期公司只有6小我。

最初在顺德做印染,把样品寄到喷鼻港给客户看很艰苦,要较长,后试过在船埠边求人协助捎样品到喷鼻港。那时很多喷鼻港人都在广东设厂,都有这方面的需求。为何不本身做快递呢?于是,王卫和别人联手在顺德创建了顺丰速运,背着背包、拉着拉杆箱天天奔忙于喷鼻港和广东两地。

2002年,王卫收权成功,顺丰顺利从加盟制转为直营制,顺丰在深圳设立了本身的企业总部。随后顺丰开端订立国内高端快递行业的定位。<3>

2003年,跟着顺丰的部队赓续扩大年夜,王卫把他的眼光转向了天空。与扬子江快运签下合同,使顺丰成为国内第一家应用全货运专机的平易近营速递企业。<4>

2010年,这家公司的发卖额已经达到120亿人平易近币,拥有8万名员工,年平均增长率50%,利润率30%。

2002年,王卫收权成功,顺丰顺利从加盟制转为直营制,顺丰在深圳设立了本身的企业总部。随后顺丰开端订立国内高端快递行业的定位。

2003年,跟着顺丰的部队赓续扩大年夜,王卫把他的眼光转向了天空。与扬子江快运签下合同,使顺丰成为国内第一家应用全货运专机的平易近营速递企业。

2010年,这家公司的发卖额已经达到120亿人平易近币,拥有8万名员工,年平均增长率50%,利润率30%。

年,顺丰发卖额已过200亿人平易近币。

王卫成功创业小我影响力

《财富》中国最具影响力的50位商界领袖排行榜,王卫榜上有名,排名第46位。

福布斯中国富豪榜 第80位,财富额为75.6亿元人平易近币。

入围CCTV经济年度人物

福布斯中国富豪榜第22位,财富额为237.9亿元人平易近币。

2016年10月27日,2016福布斯中国富豪榜颁布,王卫以185亿美元财富,排名第四位。

年3月7日,胡润全球富豪榜大年夜中华区颁布,王卫以1860亿元人平易近币财富,排名第三位。

顺丰的营业成长

在物流业高速成长而又细分的关键时代。现金流、信息流和物流将是每个企业都想走的偏向,也是顺丰将要开辟的偏向。不少上市企业是为了融资和企业名声,但上市对顺丰来讲当时还不太合适。融合电子商务是顺丰将来的成长偏向。

顺丰由营运、资科(IT)、综合、财务、企划、总裁办这六大年夜部分构成。从营业架构上说,顺丰拥有华东、华北、华南、东南、华中这五大年夜区,每个区都有一个区部,每个区部有一个副总裁,下面有若干个总经理和本能机能总监。区部再往下就是各个城市的分公司和分点部。如许算下来,顺丰有2、30个本能机能总监,30多个区总,总共就是7、80个副总级其余人物。

2003年对于顺丰来说是转折性的一 年。这一年春天,SARS爆发,顺丰身处SARS的广极重繁重灾地区,此次公共卫生范畴的危机事宜成为中国快递行业最大年夜的贸易机会。因为人们都不敢出门,快 递的营业量猛增;疫情时代,航空公司的生意异常萧条。2003岁首年代,借航空运价大年夜跌之际,顺丰顺势与扬子江快运签下合同,成为国内第一家(也是当时独一一家)应用全货运专机的平易近营速递企业。据顺丰高层泄漏,扬子江快运的5架737全货机,全部由顺丰租下,个中3架用于承运本身的快件。这种全货机载重15吨,往返 于广州、上海、杭州的3个集散中间之间。除了专机以外,顺丰还与多家航空公司签订协定,应用国内230多条航路的专用腹舱,负责快件在全国各个城市之间的输送。 经由过程租飞机,顺丰实现了全天候、全年365天无节假日派送。在北京、上海、深圳等干线,即便头世界午6点取件,第二天一早也能收到。凭借革命性的办事,2003年之后,顺丰的货量增长敏捷,每年增速都在50%阁下。敏捷增长的货量形成的范围优势,抵消了包机增长的成本。这种良性轮回,又进一步巩固了顺丰在速度方面的优势。

2003年之后,顺丰凭借包机便利,以低价喷鼻港件做主打产品策略,横扫华东至全部中国,敏捷完成全国 200多个网点的构造,进入成长最为敏捷的时代。到2006岁首年代,顺丰在国内已建有2个分拨中间、52个中转场,拥有2000多台干线中转车辆以及 1100多个营业网点,覆盖了国内20个省100多个大年夜中城市(包含喷鼻港地区)及300多个县级市或城镇。

顺丰现已是仅次于EMS的快递巨擘,紧紧占据了国内18%的快递市场,面对各类外来融资诱惑,岿然不动,闷声不响地稳坐国内快递的第二把交椅。

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